Hoya Moros

Draco

Siento, al recorrer el camino, los vigilantes ojos de Draco. Su aliento es la brisa que quema mi piel. (Arl)

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Tunnel Falls

Tunnel Falls – Oregon – Estados Unidos.

Se encuentran al este del Arroyo Águila (Eagle Creek) y al llegar, la Cascada nos deleita con el estrépito que hace el hilo de agua  cayendo de un punto máximo a 40 metros de altura hacia una cuenca angosta. Lo más distintivo y maravilloso de este lugar es que siguiendo el sendero se pasa por detrás de la Cascada, por un túnel angosto que se hizo por la cara del acantilado a 18 metros de altura. De esta particularidad toman su nombre.

Ese túnel fue construido por los obreros que, a principios de 1900, cavaron con la ayuda de un pico el pasadizo en la roca, que hay que mencionar, es el más resbaladizo y más precario de todo el sendero de la Garganta del Río Columbia. Caminando con máxima precaución por allí, no dejes de mirar para abajo y verás donde los dos ramales del Arroyo Águila convergen, encontrándose con las Cataratas Grand Union.

Estando en Eagle Creek no dejar de visitar, a unos pocos kilómetros de caminata, las Cataratas Twister (en otra entrada). El camino que lleva a ella es sencillamente sobrecogedor. Aunque el trayecto es corto y para nada difícil, su entorno hace que se refieran a él como “la milla del vértigo”.

Eagle Creek es afluente del Rio Columbia que se va abriendo camino por el cañón. A su paso formula más de una decena de cascadas, todas ellas de espectacular belleza.

 

Enlaces:

 

 

 

Disipadores

Disipadores vías ferratas, con problemas.

A la vista del llamamiento efectuado por la UIAA  (Federación Internacional de Montañismo y Escalada) y haciéndome eco de lo publicado por la Fedme, en aviso emitido a todos los usuarios de Ejemplos de bagas a retirar.vias ferratas conminándoles a Ejemplo de disipadores a retirarrevisar sus elementos de seguridad y primordialmente sus disipadores con bagas retráctiles, a tenor de los últimos accidentes ocurridos a lo alrgo del verano en distintas vías ferratas. Parece ser que el uso inadecuiado de unos, la fatiga demostrada de otros en uso intensivo y el diseño inficaz de terceros.

Se ha dispuesto por parte de la UIAA la revisión de la norma 128 que data del año 2008, en la cual se incluirá en el futuro la prueba de test de fatiga de los elementos que componen el material de seguridad.

Así pues, si sois usuarios habituales de vias ferratas y teneis vuestro propio material, revisadlo como medida de precaución y de revisión a fondo. Si sois usuarios accidentales y recurrís al alquiler de dichos elementos, crucemos los dedos por que las empresas hagan uso precautorio de las mismas advertencia.

Un par de enlaces del origen de la noticia y páginas de seguridad.

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